哈威 WGR2-1-WG230（二位三通截止式球阀）工作原理

一、基础结构概述

属于杠杆驱动球座截止阀，滑阀结构不同，依靠钢球与阀座金属密封，理论零内泄；组成：交流电磁铁 WG230、推杆、杠杆机构、钢球、复位弹簧、3 个油口（P 压力口、A 工作口、T 回油口）。

机能：二位三通，弹簧常闭型

1. 失电状态（常态，弹簧复位）

电磁铁无电，内部弹簧拉动杠杆，钢球压紧P 口阀座：

P 口（压力油）封闭，压力油无法通往 A 口

A 口与 T 口（回油）连通

执行元件侧（油缸 / 先导控制腔）油液经 A→T 卸压、泄压。

2. 得电换向状态（AC230V 线圈通电）

电磁铁吸合，推杆向前推动杠杆；杠杆放大推力，将钢球顶离 P 口阀座，同时钢球封堵 T 口通路：

 P 口 ↔ A 口导通，压力油进入 A 口，驱动执行元件建压

 T 口被钢球切断，A 口油液不能回油箱

回路建立压力，实现夹紧、锁紧、先导供油。

3. 断电复位

电磁铁磁力消失，复位弹簧拉动杠杆退回，钢球重新封住 P 口；A 口再次接通 T 口，系统卸压，回到初始位置。

关键：杠杆机构的作用

哈威 WGR 系列不是电磁铁直接顶球，中间增设省力杠杆

高压工况下 P 口油压会产生很大闭合力顶住钢球；

杠杆放大电磁铁推力，保证高压（最高 500bar）条件下依然可靠换向，这是该阀能适应超高压力的核心设计。

二、密封核心优势

钢球 + 硬质阀座线接触硬密封，区别普通滑阀间隙密封：

保压期间几乎无内泄漏，极其适合：液压夹具锁紧、油缸保压、主阀先导控制回路。

三、简易油路逻辑汇总

失电：P 断，A 通 T → 泄压

得电：P 通 A，A 断 T → 建压